Специалисты РЭО ведут пусконаладку преобразователей частоты на двух пассажирских теплоходах проекта А45−90.2
На двух крупных пассажирских теплоходах, строящихся на петербургском заводе, идёт пусконаладка преобразователей частоты отечественной серии «Инверс». Оборудование управляет подруливающими устройствами судов - и это не просто монтаж, а финальная стадия перед вводом техники в эксплуатацию.
Четыре машины, два судна, одна задача
По договору было поставлено четыре преобразователя мощностью 200 кВА каждый. Два - на «Андрей Дубенский», два - на «Виктор Астафьев». Оба теплохода относятся к проекту А45−90.2, разработанному «Агат Дизайн Бюро», и строятся на Средне-Невском судостроительном заводе. Для предприятия это крупнейший заказ в сегменте гражданского флота за последние годы.
Преобразователи частоты «Инверс» обеспечивают плавный пуск и останов электродвигателей, контролируют температуру, обороты и нагрузку, а также защищают привод по ключевым параметрам. По сути, это интеллектуальная система управления, которая убирает ударные нагрузки на механику и продлевает ресурс оборудования. Грубого «броска» при включении двигателя больше нет.
Регуляторное признание и отраслевой контекст
ПЧ «Инверс» одобрен сразу двумя ключевыми органами - Российским морским регистром судоходства и Российским Классификационным Обществом. Без такого одобрения оборудование просто не попало бы на борт. Это требование не формальность: флот - отрасль, где сертификация определяет допуск к эксплуатации.
Теплоходы рассчитаны на перевозку 245 пассажиров на дистанции до 5 тысяч километров. Суда строятся при участии компании «НЭМО» и финансируются через механизм Государственной транспортной лизинговой компании с привлечением мер господдержки. «Андрей Дубенский» заложен в 2020-м, «Виктор Астафьев» - годом позже, спущен на воду в июне 2024-го.
Сроки сдвигаются, работа продолжается
Передача «Виктора Астафьева» заказчику перенесена на 2026 год. Причины стандартные для сложного судостроения: цепочка поставщиков, объём интеграционных работ, согласование систем. Пусконаладка преобразователей - один из таких этапов, без которого следующий шаг невозможен. Кстати, тем, кто следит за развитием отечественного судостроения так же внимательно, как за ставка онлайн ставки на спорт, хорошо понятно: каждый завершённый технический этап здесь - это реальный прогресс, а не просто отчётная строчка.
Показательно другое: российские производители силовой электроники планомерно занимают ниши, которые прежде закрывались импортными решениями. «Инверс» на речном флоте - небольшой, но конкретный шаг в этом направлении.
